El Futuro De Los Militares Estadounidenses: Un Gigante, El Sistema Nervioso Armado

Los líderes de la Fuerza Aérea, la Armada, el Ejército y los Marines están convergiendo en una visión de los futuros militares: conectando cada activo en el campo de batalla global.

Eso significa que todo, desde los aviones F-35, se desplaza hasta los destructores en el mar hasta la armadura de los tanques que se arrastran por la tierra hasta los dispositivos multiplicadores en los bolsillos de todas las tropas. Cada arma, vehículo y dispositivo conectado, compartiendo datos, constantemente consciente de la presencia y estado de cada otro nodo en una red verdaderamente global. El efecto: un sistema nervioso cefapoideo inimaginablemente grande   armado con el armamento más sofisticado del mundo.

En los últimos meses, los Jefes de Estado Mayor Conjunto juntaron la versión más reciente de su Estrategia Militar Nacional.
 A diferencia de anteriores  queridos , se clasifica. Pero la ejecución de una estrategia que requiere el buy-in y la colaboración a través de los servicios. En los últimos meses, al menos dos de los jefes de servicio hablaron abiertamente sobre la dirección sorprendentemente similar a la que están tomando sus fuerzas. El Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general David Goldfein, dijo que había "refinado" sus planes para la Fuerza Aérea después de las discusiones con los jefes conjuntos "como parte de un conjunto de uniformes azul marino. la creación de la estrategia militar clasificada ".

¿El futuro de la Fuerza Aérea? El servicio necesitaba ser más como un cierto fabricante de automóviles eléctricos.

"Cada coche de Tesla está conectado a todos los otros coches Tesla", dijo Goldfein, refiriéndose a una  presentación de Elon Musk  sobre las formas de vehículos de su empresa de aprender de su experiencia colectiva. "Si un Tesla se dirige hacia abajo del camino y golpea un bache, cada Tesla que está detrás de él que es autodidacta, evitará el bache, inmediatamente. Si está manejando el automóvil, ajusta automáticamente los choques en caso de que lo golpee, también. "

Goldfein encerró con entusiasmo cómo Tesla pudo aumentar remotamente la capacidad de la batería de los automóviles en el sudeste de los  Estados Unidos para  facilitar la evacuación  antes de los recientes huracanes.

"¿Cómo sería el mundo si conectáramos lo que tenemos de esa manera? Si miramos el mundo a través de una lente de una red en oposición a las plataformas individuales, interferencias electrónicas compartidas de inmediato, se evitó automáticamente? Cada tres minutos, un avión de movilidad despega en alguna parte del planeta. Las plataformas son nodos en una red ", dijo el jefe de la Fuerza Aérea.

La idea toma prestado del   concepto de  "guerra centrada en la red" que se apoderó de la imaginación militar hace más de una década. 
Pero lo que los líderes están describiendo hoy es más grande por órdenes de magnitud. Es menos una estrategia para integrar múltiples redes en las operaciones de manera más eficiente que un plan para coser todo, redes dentro de las redes, en una sola web. El propósito: operaciones mejor coordinadas, más rápidas y más letales en el aire, la tierra, el mar, el espacio y el ciberespacio.

Así que la Fuerza Aérea está haciendo grandes inversiones en el intercambio de datos.
 Maj. El General Kimberly A. Crider, el servicio de  primer oficial de datos ,  i s  creación de una serie de pruebas experimentales en el desierto de Nevada en Nellis de la Fuerza Aérea Base cerca de Las Vegas, buscando entender mejor “lo que sucede cuando en realidad nos conectamos a este resiliente y ágil ", dijo Goldfein. La actual experimentación de la Fuerza Aérea con los aviones de ataque táctico ligero de próxima generación es tanto sobre hardware como redes, dijo. "No sólo lo que puedo comprar y lo que pueden hacer, pero lo más importante, ¿pueden conectar? ¿Pueden compartir? ¿Y podemos vincularlo a una nueva red basada en información compartida que me permite superar los retos que tengo ahora en términos de seguridad? "

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