El barco que buscaba el vuelo 370 de Malaysia desaparece misteriosamente.

Un barco de búsqueda sofisticado encargado de rastrear el vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció misteriosamente luego de apagar su sistema de rastreo, lo que generó teorías de conspiración.

El avión desaparecido Boeing 777

El sistema de identificación automática (AIS) del Seabed Constructor se desconectó el 31 de enero, a solo diez días de su búsqueda.

Curiosamente, se volvió a conectar  después de 80 horas de viaje sin documentos. El motivo de esta desconexión temporal sigue sin estar claro.

El Constructor salió del puerto de Durban el 2 de enero y comenzó a buscar el avión, que se desvaneció de camino a Beijing desde Kuala Lumpur el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo.
El avión desapareció después de que su sistema de comunicaciones, direccionamiento e informes (Acars) se desconectó menos de una hora después de despegar.
El buque había sido contratado por la compañía de exploración de Texas Ocean Infinity con un acuerdo 'sin hallazgo, sin honorarios'.
Se planificó el uso de equipos de escaneo de sonar para encontrar el avión, luego de que una búsqueda multinacional costó a Australia, Malasia y China $ 200 millones.
Trabajando para el gobierno de Malasia, a la compañía estadounidense se le ofreció más de $ 55 millones si encontraba el avión dentro de 90 días. 
El área de búsqueda designada del bote independiente estaba ubicada justo afuera de los 120 kilómetros cuadrados previamente recorridos a lo largo del 7mo Arco, la zona que los especialistas en aviación dicen que es más probable que sea donde se agotaron las reservas de combustible del MH370 .

No se encontraron señales del avión y una cacería liderada por Australia, la más grande en la historia de la aviación, fue cancelada en enero del año pasado.

El vuelo 370 de Malaysia Airlines (MH370/MAS370),​ también designado en virtud de un acuerdo de código compartido como vuelo 748 de China Southern Airlines (CZ748/CSN748),4​5​ fue un vuelo internacional regular de pasajeros desaparecido el 8 de marzo de 2014, operado por un Boeing 777-200 que llevaba 227 pasajeros y una tripulación de 12 personas.
En octubre de 2015 el New York Post publicó el presunto hallazgo de los restos de un fuselaje en Filipinas,sin que finalmente esta información pudiera ser confirmada.​ A finales de febrero de 2016 se produjo el descubrimiento de restos de un avión en las costas de Mozambique, que las autoridades malayas consideraron como posiblemente vinculados al caso.​ En junio de 2016 fueron encontrados en Madagascar y en la isla Canguro al sur de Australia tres piezas más que ya están siendo investigadas.

El 17 de enero de 2017, China, Australia y Malasia anunciaron la suspensión de la búsqueda del MH370 tras tres años de investigación, con sólo 6 piezas encontradas y un coste de 145 millones de dólares.157​

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