La CIA puede piratear coches para llevar a cabo asesinatos?

La CIA puede piratear coches para llevar a cabo "asesinatos indetectables" - fue Michael Hastings uno?

El galardonado periodista Michael Hastings obtuvo el reconocimiento internacional por la cobertura de la guerra de Irak y había establecido una carrera cómoda con BuzzFeed, GQ y Rolling Stone cuando su vida terminó abruptamente en un accidente de un coche de fuego bajo tales circunstancias sospechosas, una seguridad nacional prominente funcionario afirmó que era "consistente con un ataque cibernético coche." 

"No hay razón para creer que las agencias de inteligencia de las grandes potencias", incluyendo los Estados Unidos, han desarrollado la tecnología para aprovechar de forma remota el control de un vehículo, ex Coordinador de Estados Unidos para la Seguridad Nacional, Protección de la Infraestructura, y lucha contra el terrorismo Richard Clarke dijo Huffington post poco después de la muerte de Hastings en junio de 2013. 

"lo que se ha puesto de manifiesto como resultado de una investigación en las universidades es que es relativamente fácil de abrirse paso en el sistema de control de un coche, y hacer cosas tales como causa la aceleración cuando el conductor no quiere aceleración, para tirar de los frenos cuando el conductor no quiere que los frenos, para poner en marcha una bolsa de aire ", continuó Clarke. 

"Usted puede hacer algunas cosas realmente altamente destructivas ahora, a través de la piratería un coche, y no es tan difícil." 

Ahora - con la liberación de la memoria caché voluminosa de documentos de la Agencia Central de Inteligencia conocidos como Wikileaks ' Bóveda 7 - parece Clarke se ha demostrado correcta. 

"A partir de octubre 2014 la CIA también estaba mirando a infectar los sistemas de control de vehículos utilizados por los coches y camiones modernos ," Wikileaks escribe . "El propósito de este control no se especifica, pero que permitiría a la CIA a participar en asesinatos casi indetectables." 

Una serie de incoherencias y preguntas todavía rodean repentina desaparición del periodista, a pesar de la decisión oficial de accidental -, pero, tal vez, las revelaciones de la CIA ofrecen la explicación más factible. 
Vecino y testigo presencial del accidente peculiar, Jordanna Thigpen, dijeron a LA Weekly Hastings 
había estado actuando de forma errática - helicópteros convencido frecuencia cercana estaban espiando a él - y le dijeron que su Mercedes se había entrometido en los días justo antes de su muerte. 

"Estaba asustado," Thigpen dijo a la publicación, "y quería salir de la ciudad."

Amigos de Hastings estuvieron de acuerdo con la evaluación que había aparecido cada vez más agitada y tensa justo antes del accidente putativo, y preocupados de que el gobierno había estado espiando.

En las horas previas al amanecer el 18 de junio de 2013, Hastings 'Mercedes fue capturado en CCTV y presenciado por unas pocas personas que vuelan a gran velocidad a través de la zona de Hancock Park de Los Ángeles, dejando un rastro de chispas y llamas antes de golpear directamente en una palmera y explotando en llamas.

Quemado más allá del reconocimiento, el médico forense identificó a los 33 años de edad, periodista a través de una huella digital en la base de datos del FBI.

Aunque las sustancias recreativas traza fueron detectados en el sistema de Hastings, el forense encontró que no pueden haber deteriorado el conductor o causado el accidente.

Un video de seguridad supuestamente mostró un gran destello de luz brillante se produce antes del impacto - una cuenta respaldado por un testigo que dijo San Diego News 6 una explosión llegó antes de que el auto chocó contra el árbol - que lleva a algunos a creer que el coche había sido volado a propósito para arriba.

"Una explosión antes del impacto, lo que ralentizaría el vehículo, explicaría el mínimo daño observado en la palmera," Jerome Corsi escribió para WND. "Otra evidencia física en el lugar del accidente tampoco es consistente con una alta velocidad, fuera de control de impacto".

Para entender por qué la CIA tendría interés en el asesinato selectivo de un periodista, es necesario entender el impacto de una prensa sin censura, transparente puede tener sobre aquellos en el poder.

Hastings saltó a la fama con la presentación de informes sobre la guerra de Irak por la revista Newsweek , pero era una exposición de Rolling Stone en 2010, " El fugitivo general ," en general Stanley McChrystal, comandante de la Fuerza de Asistencia de Seguridad Internacional de la OTAN en la guerra de Afganistán, que se ganó el George Premio Polk - y en última instancia al general cuestan su carrera.

Más allá de McChrystal y los militares, Hastings había crecido fuertemente crítico de la administración Obama y el Partido Demócrata, y ha desarrollado una consternación decidido para la vigilancia y la preocupación del gobierno de Estados Unidos de los periodistas. 

De hecho, último artículo de Hastings para BuzzFeed llevaba el título: " ¿Por qué los demócratas amor para espiar a los estadounidenses ." Resumió: "Además de los senadores Ron Wyden y Mark Udall, la mayoría de los demócratas abandonaron sus posiciones libertades civiles durante la era de Obama. Con una nueva investigación de la filtración que se avecina, el liderazgo demócrata ahora están siendo obligado a enfrentarse a todos los secretos que ha tratado de ocultar ".

Si una operación encubierta del gobierno para tomar el control del vehículo Hastings 'en realidad tuvo lugar casi seguro que nunca se sabrá, pero que la CIA discute mejoras a la misma tecnología en 2014 indica que habría estado disponible.

Hastings trató de advertir a la nación sobre las infracciones contra la prensa libre por la red insidiosa de los organismos encargados de ostensivamente mantener la seguridad nacional - pero no pudo pagar el costo final? 

"Así que si hubo un ataque cibernético en el coche - y no estoy diciendo que no había", Clarke, el funcionario de seguridad, dijo a HuffPost, "Creo que quien lo hizo probablemente salirse con la suya."

Michael Hastings

Michael Mahon Hastings (28 de enero de 1980 - 18 de junio de 2013) fue un periodista, escritor y periodista de BuzzFeed que saltó a la fama con su cobertura de la guerra de Irak por Newsweek. Después de que su prometida murió en Irak, escribió sus memorias I Lost My Love in Baghdad: A Modern War Story (2008). 

Su perfil de Rolling Stone del general Stanley McChrystal, comandante de la Fuerza de Asistencia de Seguridad Internacional de la OTAN en la guerra de Afganistán, documentó el desprecio generalizado del general y su personal por funcionarios civiles del gobierno de EE.UU. y dio lugar a la renuncia del general.

Hastings murió en un accidente automovilístico de alta velocidad en junio de 2013 en Los Angeles, California.